Согласно законодательству РФ каждый автомобиль подлежит оснащению искрогасителем, который устанавливается непосредственно на выхлопную трубу. Искрогаситель должен быть в рабочем состоянии, не иметь каких-либо повреждений (внутренних и внешних), должен соответствовать требованиям безопасности и нормам ГОСТ.
В процессе работы двигателя внутреннего сгорания автомобиля непрерывно сгорает топливо, и выхлопные газы отрабатываются и идут к выхлопной трубе, имея большую скорость и высокую температуру. Иногда в выхлопном газе встречаются частицы непереработанного горючего, которое сгорает при соприкосновении с воздухом, именно так происходит искрообразование.
Задача искрогасителя — предотвращать выход искр наружу. В специальном отсеке создается среда, препятствующая прохождению искры по выхлопной трубе.
Строение автомобильного искрогасителя внутри похоже на лабиринт, чтобы искры проходя через него на выходе из выхлопной трубы автомобиля, гасились.
В соответствии с методами тушения искрогасители делятся на два вида:
фильтрационные, в этом случае для очищения выхлопных газов используются пористые перегородки),
динамические, (когда гашение искры в выхлопных газах происходит под влиянием силы инерции и тяжести).
Особо широко искрогасители применяются на нефтебазах, складах нефтепродуктов из-за специфики работы. Правила промышленной безопасности предписывают оснащать транспорт, посещающий территорию подобных организаций, где есть высокая вероятность возгорания, искрогасителями, прошедшими сертификацию.